DL—110FZ—GSM型GSM彩信限高防護架震動傾斜報警系統應用于下穿鐵路橋梁、涵洞的道路。限高防護架震動傾斜報警系統 防撞裝置 高速公路橋梁傾斜探測器

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限高防護架震動傾斜報警系統 防撞裝置 高速公路橋梁傾斜探測器
概述
DL—110FZ—GSM型GSM彩信限高防護架震動傾斜報警系統應用于下穿鐵路橋梁、涵洞的道路。根據《鐵路運輸安全保護條例》第二十五條規定：“下穿鐵路橋梁、涵洞的道路，應當按照有關標準設置車輛通過限高標志及限高防護架。

機動車通過下穿鐵路橋梁、涵洞的道路時，應當遵守限高、限寬規定，不得沖擊限高防護架”。

根據修改后的《鐵路橋隧建筑物大修維修規則》第2.3.5條規定：“在鐵路下面通過大中型機動車輛的立交橋涵，其橋涵下凈空不足5m時，應設置限高防護架?！ο薷叻雷o架定期進行維護，經常保持完好狀態”。
自2005年對所有凈空不足5m，通行大中型機動車輛的鐵跨公立交橋涵設置限高防護架以來，所發生的撞損事件，逐年有增加趨勢。由于地方經濟的快速發展，鐵路立交橋下通行的車流劇增，一些違章通行的超高車輛也有大幅增加之勢。雖然在這些通行大中型機動車輛的立交入口均安裝有限高防護架，但由于這種防護采用的是被動防護形式，超高車輛還是容易撞擊立交橋的限高保護架，造成的結果不是防護架撞損，就是超高車輛被撞破。如果鐵路部門沒有及時發現，就會造成衍生二次災害，因此，有必要對一些凈空不足5米，通行大型機動車輛密度較高的立交橋安裝“立交碰撞報警系統”，以便在超高車輛撞擊立交保護架后，能及時告知鐵路橋梁管理部門，并通過圖片識別的手段以確認是否真正被撞傷，以防止鐵路運輸安全事故的發生。
3.功能簡介
·系統采用進口微處理器控制技術，結GSM網的優勢，對限高防護架進行實時監控。
·配備兩組傾斜震動傳感器，對限高防護架傾斜、被撞擊、移位等進行24小時監控報警。
·配備兩組高清攝像機，對現場情況進行抓拍，方便管理人員對現場環境的掌握。
·通過中文短信及彩信兩種報警方式，警情一目了然，直觀可靠。
·可同時向十組號碼（其中八組短信二組彩信）實時報警。在時間傳送警情給部門值班人員。
·攝像頭圖像大小可選擇。
·可遠程主動采集現場圖片，足不出戶也能了解現場狀態。
·設備自帶防拆報警功能，當設備被非法開啟、破壞會產生報警。
·可設定遠程自動巡檢功能（用戶可自行設置1-9天的自檢周期），如設備正常，發送一個短信提醒。設
備不正常，發送故障提醒。
·外殼鋁壓鑄全密封，防水、防雷性能好，適用于野外安裝。
·本機內置大容量、高質電池，采用低功耗設計，利用太陽能供電，解決現場不容易接電的問題。
·具有蓄電池欠壓報警功能，當蓄電池電壓低于11V，設備會自動發送報警信息。
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4.技術指標
·工業級GSM模塊（自動雙頻） ·工作環境：溫度－40℃～＋70℃ 濕度≤85%
·直流備電：12V/1.3AH ，12V/2.2AH,，12V/7AH (可選)
·攝像頭尺寸：①160×128像素
②320×240像素
③640×480像素
·太陽能板：太陽能供電18V/6W ,18V/10W（可選）
·外觀：鋁壓鑄、全密封
·工作電壓：12V
·待機電流：<1.8mA；彩信<5mA
·震動傳感器：位移2MM，多次驗證
·傾斜傳感器：6°± 0.5°；雙角度傳感
·發送信息時間：從系統待機到報警信息發送時間小于1分鐘。
·報警方式：短信，彩信
·可設置定時自檢功能
·可主動查詢現場狀態。
5.部件名稱

（1）GSM網天線 （6）工作指示燈座 （11）電池負極線

（2）擴展語音模塊 （7）攝像頭插座 （12）電池正極線

（3）GSM彩信模塊 （8）輸出接口（有源12V） （13）12V電池

（4）SIM卡座 （9）外接太陽能板插座

（5）防拆開關 (10 ) 傳感器端子
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