TB/T1802列車漏雨試驗臺 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產品技術標準提供引用依據。

 東莞市品達試驗設備有限公司是一家專業從事開發、設計和生產環境試驗設備的廠家，品達公司擁有一支專業高效的人才團隊，自主擁有機械設計及軟件開發能力，生產的檢測設備符合GB、GJB、ISO、IEC、BS、ASTM、UL、JIS、CE等試驗標準。產品有快速溫度變化試驗箱,高低溫試驗室,恒溫恒濕試驗室等。主要生產模擬環境試驗設備：恒溫恒濕試驗設備、快速溫度變化試驗設備、冷熱沖擊試驗設備、步入式試驗室、溫濕度振動三綜合試驗設備、BURN-IN燒機老化房、精密鹽霧試驗設備、IP等級防塵防水試驗設備等。產品廣泛應用于軍用裝備、航空航天、高鐵動車、高校研究院、通迅、電網、儲能設備、電子、化工、電線電纜、塑膠、五金等行業和領域。

 TB/T1802列車漏雨試驗臺 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗 設備用途

    “ 淋雨試驗臺 漏雨試驗臺 ”的試驗目的主要是被試產品在淋雨條件下,產品防止雨水滲透的能力和遭到淋雨時或之后的防雨性能.
檢查車窗與天窗安裝是否正常,密封性能是否可靠,安裝方法是否正確
本試驗設備主要用于考核電工電子產品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗期間是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態。同時產品的運輸過程或使用中可能受到浸水的影響，為產品技術標準提供引用依據。

TB/T1802列車漏雨試驗臺 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗 參照標準 

1. IEC 61133 Ed. 2.0  鐵路應用 - 機車車輛 - 在建設完成并投入使用前機車車輛的檢驗

2. TBT 1802-1996 鐵道車輛漏雨試驗方法

3. IEC 61133-2006 車輛組裝和運行前的整車試驗規范

4. JIS E 4022-1999方法用于鐵路機車防水測試

TB/T1802列車漏雨試驗臺 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗 自動補水系統：
為了及時給水池補水，特設計一套補水系統，補水系統由進水管、電磁閥、水位開關，球閥等組成。循環水池補水自動操作，減少工作量，加強系統運行的穩定性。
進水管采用DN32管保證供水量。
在補水管末端設置浮球式機械開關裝置，當補水達到設定的zui高液面時，機械裝置關閉補水管。

列車漏雨試驗臺 整車淋雨裝置 鐵路車輛淋雨試驗 設計參數
•適用標準：QCT476—2007«客車防雨密封性試驗方法»
•具體尺寸、室體材質等可定制
•設備功能：用于汽車的淋雨實驗。
•淋雨強度：兩側及頂部為平均5-8±1mm/min。
•噴射方向調節范圍：
•前方：噴嘴軸在車輛XOZ平面和0—60度水平（向下）；
•左右：噴嘴軸在車輛YOZ平面和0—60度水平（向下）；
•上（頂棚）：噴嘴軸在垂直向下和圓周方向可調0—40度；
•用途：適用于檢測汽車側窗與天窗的水密封性，通過淋雨房，把淋雨檢測的條件與外面自然狀態相類似，來確認汽車的水密封狀態的設備，對可能漏雨的部位實施硅防水。

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