SMC鎖緊氣缸,smc氣動元件有限公司
SMC鎖緊氣缸由上述普通型鎖緊氣缸原理可見，其一部分能量（有時是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功，因而沖擊能沒有充分利用。假如沖擊一開始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降至大氣壓力，則沖擊過程中，可節省大量的能量，而使鎖緊氣缸發揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過程中，有桿腔壓力接近于大氣壓力的鎖緊氣缸，稱為快排型鎖緊氣缸。
SMC鎖緊氣缸是以撓性軟管作為缸筒的氣缸。常用撓性氣缸有兩種。一種是普通撓性氣缸見圖42.2-16，由活塞、活塞桿及撓性軟管缸筒組成。一般都是單作用活塞氣缸，活塞的回程靠其他外力。其特點是安裝空間小，行程可較長。
CLM00293615B CLM002-93615B
CLM00893615R CLM008-93615-R
CLM00925492A CLM009-25492A
CLM025-02-93616 CLM025-02-93616
CL CLM025-02-93616A
CL CLM025-09-25493A
CL CLM032-02-93617A
CL CLM040-02-93618A
CLM48-93615R CLM48-93615-R
CLM25-48-93616R CLM25-48-93616-R
CLM2BA2804-D D ( CLM2BR0522-D)
CLM2BKIT CLM2BKIT
CLM2BR0522-D CLM2BR0522-D
CLM2BZ2708-D CLM2BZ2708-D
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