T系列一級螺旋錐齒輪傳動箱，標準化，多品種，速比1 1, 1.5 1, 2 1, 2.5 1, 3 1, 4 1, 5 1全部為實際傳動比，T2轉向箱T2齒輪換向器廠家

田清傳動設備（上海）有限公司是國內專業的研發、生產齒輪減速機，無極減速機，HB減速機，大功率HB減速機，申克秤減速機，變速機械等產品的減速機廠家，公司主要生產經營：RV減速機，SBD減速機，HB減速機，大功率HB減速機，申克秤減速機，SWL蝸輪絲桿升降機, T轉向箱 ，P行星齒輪減速機,行星減速機，JWM螺旋升降機，WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機，RV蝸輪蝸桿減速機R,S,K,F四大系列齒輪減速機, MB無級變速機, HD螺旋錐齒換向器, WB微型擺線減速機, X/B系列擺線針輪減速機, HB標準工業齒輪箱, , 等近二萬多種各型號的EW減速機,RV減速機,SBD減速機,HB減速機,申克秤減速機，可配套普通Y(Y2)電機、防爆B(YB)電機、直流Z電機、制動E(YEJ)電機、變頻V(YVP)電機、變 頻制動VE(YVEJ)電機、軌道G電機及各類伺服電機非標聯接使用。同時我公司可根據客戶要求定制各類非標減速機， 公司始終信守“品質為上，用戶*，以誠取信”的宗旨，竭誠為國內外客戶提供的產品和的服務，公司研發生產的RV減速機，SBD減速機，HB減速機，大功率HB減速機，申克秤減速機得到中外廣大客戶好評！ 田清傳動設備（上海）有限公司專業銷售品牌產品如下： 天津西門子siemens減速電機、德國西門子Siemens減速機、天津弗蘭德Flender齒輪箱、蘇州諾德NORD減速機、內蒙古圣坦撒羅Santasalo齒輪箱、芬蘭美聞達Moventas齒輪箱、日本住友sumitomo減速機、連云港漢森Hansen齒輪箱、意大利邦飛利bonfiglioli蝸輪蝸桿減速機、上海摩多利motovario蝸輪蝸桿減速機、英國大衛布朗DAVID BROWN減速機、合肥波頓BOTON減速機、寧波東力減速機、蘇州博能減速機、杭州杰牌減速機、江蘇國茂減速機、北京力姆泰克絲桿升降機、PFAFF絲桿升降機、田清減速機、減速機齒輪、減速機油封、減速機齒軸、減速機風扇、減速機制動器、減速機聯軸器、減速機箱體、減速機軸承等品牌減速機、減速箱、齒輪箱、絲桿升降機以及配件和維修保養業務；歡迎新老客戶咨詢！為客戶解決一切產品需求；為客戶降低采購風險和成本；為客戶提高采購效率和保障；為客戶提供高品質*托管式供貨服務是我們永遠的追求！

T2轉向箱T2齒輪換向器廠家T2轉向箱T2齒輪換向器廠家T2轉向箱T2齒輪換向器廠家
田清傳動設備（上海）有限公司
：  馮小姐
T螺旋傘齒輪轉向箱產品概述：
1、機殼：采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造；
2、齒輪：采用優質高純凈度合金鋼50CrMnT調質加工.經滲碳淬火處理及研磨而成；
3、主軸：采用優質高純凈臺金鋼40Cr調質加工，具備高懸重負荷能力。
4、軸承：配備具重負荷能力的滾錐軸承：
5、油封：采用進口雙唇油封，具有極高的防塵防漏油能力。

型號：
T2/T4/T6/T7/T8/T10/T12/T16/T20/T25

性能特點：
1、T系列螺旋傘齒輪轉向箱，標準化，多品種，速比全部為實際傳動比。平均效率達98%.
2、有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。
3、螺旋傘齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩，而且噪聲低。振動小.承受力大。
4、當速比不為1：1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速。縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

產品概述：
    T系列一級螺旋錐齒輪傳動箱，標準化，多品種，速比1 1, 1.5 1, 2 1, 2.5 1, 3 1, 4 1, 5 1全部為實際傳動比，
平均效率98%。有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。螺旋錐齒輪可以正反運轉，低速或高速傳動平穩.而且噪聲低，振
動小，承受力大。當速比不為1 1時，橫軸輸入、縱軸輸出為減速，縱軸輸入、橫軸輸出為增速。

潤滑：
適當的潤滑油使用，可以發揮轉向機的效率，并提高其運轉的壽命。
1、初期使用二周或半年至一年或者1000-2000小時，為初摩耗期，這之間可能有少許金屬摩耗粉粒，請務必清潔內部，并換新潤滑油。
2、長期使用時，每半年至一年或者1000-2000小時，更換一次潤滑油

潤滑油種類：
本產品潤滑油采用中國石油全效齒輪油90°-120°，低轉速、輕負荷條件，建議采用全效齒輪油90°，重負荷、高溫的條件，建議采用全效齒輪油120°。

   如有特殊使用條件，請事先與本公司洽商。


已知3臺負載全部為196Nm，速比全部為11,負荷性質為一般沖擊，每天連續工作8小時。斜齒輪減速機輸出轉速為300rmin
 
根據公式
每臺齒輪箱本身所需的負載TN2 ≥T2 X f1=19611.25=245N·m
1號齒輪箱  因1號齒輪箱木身的負載為245N·m，而2號、3號齒輪箱需通過1號齒輪箱體傳遞扭矩。所以1號齒輪箱的承但的負載為
                      245N·m+245N·m+245N·m=735N·m依據傳動能力表。應選T12。
2號齒輪箱  除本身的負載245N·m,還需傳遞3號從陣侖箱的扭矩。所以1號齒輪箱的承但的負載為
                      245N·mI245N·m=49ON·n，依據傳動能表，應選T10。
3號齒輪箱  由于僅一個負載C進行運轉，即所需負載在245N·m以上即可，依據傳動能力表可選T8。

注意事項
1、當速比不為11時，請確定或告知輸入軸，選橫軸輸入為減速，選縱軸輸入為增速；安裝方位和尺寸確定了以后就不能更改兩軸的位置.
2、多臺聯動輸出時請校對轉向箱的承載能力。

本頁產品地址：http://m.lgsztm.com/sell/show-9537175.html