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齊全 焦化廠裝煤除塵器改造廠家新方案運行要點詳情

河北首陽銷售環保設備有限公司
會員指數: 企業認證:

價格:電議

所在地:河北 滄州市

型號:齊全

更新時間:2020-04-23

瀏覽次數:1013

公司地址:河北省滄州市泊頭市四營鄉穆村 15343174995

小周(女士)  

產品簡介

焦化廠裝煤除塵器改造廠家新方案運行要點詳情:攔焦車提門油缸機構底座銷軸改型提門油缸是攔焦車使用過程中執行取焦爐爐門的一個機構,該機構能否正常運行直接影響到攔焦車能否完成取門攔焦工作。

公司簡介

河北首陽環保設備有限公司是一家集研究、設計、制造、安裝及售后服務為一體的高端企業。我公司依托良好的區位優勢和產業底蘊迅速發展壯大。東臨渤海,西接106國道,南與山東接壤,北距北京260公里、天津港220公里。有多條高速公路貫穿我市。泊頭具有鑄造名城、鴨梨之鄉、模具之美譽,更是全國重要的環保產業基地。它位于鐵路、公路、海運的樞紐地帶,交通發達,地理位置優越。 首陽環保公司致力于發展新型高效的環境治理技術,推廣工業領域清潔環保技術,從污染源頭進行環保治理,開發適應各種復雜工況的污染治理技術,以滿足市場的不同需求。公司擁有精良的加工設備和創新的工藝裝備及環保設備設計人員,能對各種復雜工況的除塵系統進行設計,而不是簡單的進行所謂“設備選型”是從系統的合理性、技術的創新性、投入產出的經濟性等方面入手,設計出適應各種工業污染源工況條件的除塵設備,使排放指標達到或低于國家標準。精良的設備,雄厚的技術力量,先進的生產工藝,豐富的除塵器生產經驗,健全的管理及完善的ISO質量保證體系,齊備的檢測手段,完全保證了產品的質量和產品性能。
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產品說明

順義焦化廠裝煤備煤車間除塵器改造廠家新方案運行要點詳情

焦化廠除塵器方案簡述

1)焦化廠裝煤除塵器改造廠家新方案運行要點詳情:煤塔到破碎間間距約150M左右,其中煤5皮帶煤塔內產塵點二處,1#煤轉運站煤4皮帶需處理的產塵點二處。采用一套單點除塵系統(包括除塵器卸灰吸塵點)共5個吸塵點。

2)破碎間吸塵點:破碎機受料點一處、每臺破碎機受料管道處各一處,破碎機下料處吸塵點兩處,煤3皮帶產塵點二處。采用一套單點除塵系統(包括除塵器卸灰吸塵點)共8個吸塵點。

3)在產生點安裝密閉捕塵裝置,用除塵管網將除塵器、風機與密閉裝置組成一個除塵系統。

焦化廠攔焦車除塵器方案:

一、攔焦車除塵接口閥新技術應用

除塵接口閥是煉焦生產出焦時攔焦車除塵系統中重要的部件,作用是在焦爐出焦時將欄焦車除塵系統與除塵站除塵系統連接,將煙塵吸走,所以接口閥使用效果直接會影響到焦爐除塵效果。傳統除塵接口閥的除塵導套活動接口部位為剛性連接,在除塵閥導套頂出與除塵管道接口對接時,頂桿力度大了會出現撞擊現象,將導套和翻板等部件損壞,修復難度大,影響生產。頂桿力度小了會出現接口不到位,接口密封不嚴,導致吸力不夠,除塵效果差。

二、焦化廠裝煤除塵器改造廠家新方案運行要點詳情:改造后,將除塵接口閥活動導套前部接口部位,增加了導套接口的補償性能,既能保證接口閥連接嚴密,除塵效果好,又能緩沖對接時的沖擊力,保護除塵裝置不被撞壞。

對接方法蘭用鋼板制成,一端為對接平面,另一端通過連接段2與緩沖帶3連接,用壓條5固定連接;所述緩沖帶3由帶線層的皮帶制成,一端與方法蘭1連接,另一端與活動導套4連接,連接方式為螺栓連接,便于更換;所述除塵導套4用鋼板制成,由液壓頂桿驅動頂出,完成接口閥與除塵管道的對接。改造后結構簡單、工作可靠、制造成本低、維修方便、避免了因撞擊對除塵裝置造成損壞,起到保護除塵裝置和提高接口密封性的作用。

三、攔焦車提門油缸機構底座銷軸改型;提門油缸是攔焦車使用過程中執行取焦爐爐門的一個機構,該機構能否正常運行直接影響到攔焦車能否完成取門攔焦工作。當提門油缸出現故障時,能否順利的將油缸拆檢也直接影響到攔焦車能否快速恢復使用性能。提門油缸與底座為銷軸連接,原設計為三根銷軸,其中兩根用于將底座固定在結構框架上,另一根銷軸用于連接油缸與底座,油缸末端連接柄在銷軸上可以轉動。在檢修過程中發現連接油缸和底座的銷軸發生竄軸時或銷軸磨損后,油缸連接柄就無法拆下,只能進行破壞性拆除,既浪費備件又費時間,對設備運行和檢修很不利。針對提門油缸連接銷軸設計缺陷中的問題,決定將連接銷軸改為一根通軸,將鋼結構和油缸底座及油缸連在一起,避免了中間銷軸出現竄軸或磨損無法拆下的問題,不僅提高了檢修效率,同時避免破壞性拆除的浪費。

四、實施效果;軟連接技術在除塵接口閥上應用后,除塵效果明顯提高,故障率明顯下降。攔焦車提門油缸機構改型后檢修方便,縮短了檢修時間,較少了備件浪費。以上成果可應用于各種頂裝焦爐生產設備,陽環保公司已進行了推廣應用。

五、關鍵技術及創新點;陽攔焦車除塵器接口閥采用軟連接技術同時解決了除塵接口閥撞擊損壞和密封不嚴兩個問題。提門油缸和底座的連接軸三根改為一根,解決了軸磨損后出現卡阻無法拆卸,維修成本高的問題。煉焦除塵接口閥以剛性連接為主,此次柔性連接的應用尚屬例,且效果明顯優于剛性連接。攔焦車提門油缸機構改型的應用在煉焦工況下使用效果明顯優于以前設備廠家采用的技術。

更多詳情咨詢熱線      小周

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