產(chǎn)品簡介
SMC止動(dòng)氣缸RS2H系列,SMC氣缸說明書
公司簡介
東莞宸越工業(yè)設(shè)備有限公司是日本SMC、德國FESTO費(fèi)斯托、德國寶德BURKERT、日本喜開理CKD、日本KOGANEI小金井一級代理商.
主營產(chǎn)品有日本SMC氣缸,SMC薄型氣缸,日本SMC電磁閥,德國FESTO電磁閥,德國FESTO氣缸,德國BURKERT電磁閥,德國BURKERT角座閥,BURKERT流量計(jì),BURKERT變送器等BURKERT產(chǎn)品.CKD電磁閥,CKD氣缸,CKD氣動(dòng)元件.KOGANEI電磁閥,KOGANEI氣缸,KOGANEI氣動(dòng)元件等.歡迎各界朋友蒞臨東莞市宸越工業(yè)設(shè)備有限公司參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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產(chǎn)品說明
SMC止動(dòng)氣缸RS2H系列,SMC氣缸說明書
日本SMC氣缸 SMC氣缸是壓縮機(jī)的主要部件，在壓縮機(jī)運(yùn)行過程中，氣閥起著分配氣體的作用。氣閥的結(jié)構(gòu)和性能的好壞對壓縮機(jī)的好壞與性能有直接的影響。因此，要求氣閥的結(jié)構(gòu)合理，彈性大小合適，使氣閥在相應(yīng)壓力和轉(zhuǎn)速下能及時(shí)關(guān)閉和打開，盡量減小氣閥開閉時(shí)的阻力，以減少壓縮機(jī)的功耗。 (5)壓縮機(jī)的工作過程：①吸氣過程：從圖10-10我們看到，活塞從上 靜止點(diǎn)D向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸容積不斷擴(kuò)大，氣缸內(nèi)壓力降低，進(jìn)氣閥l打開，氣體由氣缸上的低壓進(jìn)氣口吸進(jìn)來，經(jīng)低壓緩沖腔緩沖一下，再經(jīng)過低壓孔進(jìn)入氣缸蓋與閥門構(gòu)成的小低壓腔內(nèi)，zui后由進(jìn)氣閥進(jìn)入氣缸內(nèi)，當(dāng)活塞運(yùn)行到下靜止位置“A”時(shí)就完成了吸氣過程。②壓縮過程：壓縮機(jī)從下靜止點(diǎn)“A”向左運(yùn)動(dòng)，氣缸容積變小壓力增大，進(jìn)氣閥關(guān)閉，當(dāng)活塞繼續(xù)向左運(yùn)動(dòng)，氣體繼續(xù)被壓縮，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時(shí)，出氣閥即高閥“2”被打開，被壓縮的高壓氣體從高壓閥門排出。當(dāng)活塞運(yùn)行到上靜止點(diǎn)時(shí)，壓縮過程結(jié)束。壓機(jī)完成氣體壓縮輸送工作。之后，壓縮機(jī)又開始吸氣過程。除上述介紹滑管式全封閉壓縮機(jī)外，還有曲柄連桿式全封閉式壓縮機(jī)，它們的結(jié)構(gòu)基本相同，只是在結(jié)構(gòu)上以連桿代替滑塊和滑管，其它另件大同小異。連桿式全封閉壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，但輸出功率大，在大型開啟式壓縮機(jī)中被大量采用。 氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。
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SMC止動(dòng)氣缸RS2H系列,SMC氣缸說明書
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