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SY5320-5LZD-01 SMC電磁閥

東莞快捷自動化設備有限公司
會員指數: 企業認證:         

價格:電議

所在地:廣東 東莞市

型號:SY5320-5LZD-01

更新時間:2018-03-05

瀏覽次數:1235

公司地址:東莞市南城區莞太路12號中興大廈510室

林小姐(女士)  

產品簡介

SMC電磁閥SY5320-5LZD-01,SMC,根據供電電源種類,分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便;2)電壓規格用盡量優先選用AC220V.DC24V;3)電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%,直

公司簡介

東莞快捷自動化設備有限公司主要經營產品有:SMC氣缸,SMC電磁閥,SMC三聯件,SMC增壓閥,FESTO氣缸,FESTO電磁閥,BURKERT電磁閥,BURKERT角座閥,BURKERT變送器,                                                                            
展開

產品說明

SMC電磁閥SY5320-5LZD-01,SMC

5)環境空間若受限制,需選用多功能電磁閥,因其省去了旁路及三只手動閥且便于在線維修。

4、電源條件

1)流允許±%10左右,如若超差,須采取穩壓措施;

4)應根據電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動時VA值較高,在容量不足時應優先選用間接導式電磁閥。

5.控制精度

1)普通電磁閥只有開、關兩個位置,在控制精度要求高和參數要求平穩時需選用多位電磁閥;

2)動作時間:指電信號接通或切斷至主閥動作完成時間;

3)泄漏量:樣本上給出的泄漏量數值為常用經濟等級。

SMC電磁閥SY5320-5LZD-01,SMC

1.換向性能

在規定的工作條件下,電磁閥通電后能否可靠地換向,斷電后能否可靠地復位。

2.壓力損失

電磁換向閥的壓力損失由液流流過電磁換向閥的閥口時產生的流動損失和節流損失組成。

3.內泄露量

電磁換向閥的內泄露量是指在規定的工作條件下,處于各個不同工作位置時,從高壓腔到低壓腔的泄露量。

4.換向和復位時間

從電磁鐵通電到閥芯換向終止所需要的時間,復位時間是指從電磁斷電到閥芯回復到初始位置所需要的時間。

5.換向頻率

SMC電磁閥SY5320-5LZD-01,SMC
SYJ5420-1MZD-M5
SYJ5420-4GD-M5
SYJ5420-4MZD-M5
SYJ5420-5GD-M5
SYJ5420-5L-C6
SYJ5420-5LD-C6
SYJ5420-5LD-M5
SYJ5420-5LZ-C6
SYJ5420-5LZD-C6
SYJ5420-5LZD-M5
SYJ5420-5MZD-M5
SYJ5420-6GZE-M5
SYJ5420-6LZD-M5
SYJ5423-5LS-M5
SYJ5440-1MOZ
SYJ5440-4LZD-01

SMC電磁閥SY5320-5LZD-01,SMC
:林彩霞
br /> 電磁閥(Electromagnetic valve)是用電磁控制的工業設備,是用來控制流體的自動化基礎元件,屬于執行器,并不限于液壓、氣動。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。電磁閥可以配合不同的電路來實現預期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統的不同位置發揮作用,常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調節閥等。

5
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械
氣缸
氣缸
能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。

③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。

④沖擊氣缸:這是一種元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以做功。

⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。

做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于 280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

折疊編輯本段結構

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成,其內部結構如圖所示:

SMC氣缸原理圖
SMC氣缸原理圖
1)缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動,缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8μm。

SMC、 CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。

2)端蓋

端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

3)活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設有活塞密封圈?;钊系哪湍キh可提高氣缸的導向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?;瑒硬糠痔蹋滓鹪缙谀p和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。


4)活塞桿

活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

5)密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型。

6)氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑氣缸。

折疊編輯本段工作原理

根據工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設備笨重、成本高,同時耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時,應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。

氣缸


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