鋼軌平直度檢測儀/鋼軌平直度測定儀 型號:RHA-HFTGP-3

一、儀器介紹及特點
鋼軌平直度檢測儀采用非接觸式激光傳感器測量，可同時測量垂直和水平兩個方向的平順度情況，適用于測量鋼軌焊補、接頭以及緣軌接頭的平順度，還可以對鋼軌的垂直面的磨損程度進行評估。在測量過程中還可以采用重疊法，對鋼軌磨損的測量長度能夠超過設備本身的長度，不僅適用于對短距離波形范圍（0.03-0.3米）的鋼軌磨損情況評估，也適用于對長距離波形范圍（0.3-1米、1-3米、10米）的鋼軌磨損情況評估。

二、主要用途

鋼軌焊接接頭平直度檢測儀主要應用在以下幾方面:

1、檢測鋼軌頂面短波不平順；

2、檢測鋼軌工作邊短波不平順；

3、檢測鋼軌焊接接頭廠焊、現場焊接質量；

4、根據波形圖指導焊接接頭修理，有針對性地進行打磨，提

高作業效率。

三、技術規范
1、測量基本長度：1m；

2、測量時間: 5---10s/次；
3、測量精度: 0.005mm；
4、測量點數量：1000點/米；
5、測量范圍：±10mm (自平均線計)；
6、內存量：≥10000個焊接剖面；
7、蓄電池電量：＞1000次測量。

手持式激光輪緣檢測儀/激光輪緣檢測儀 型號:RHA-HTYJM-1

概述：

鐵路是我國交通運輸的重要方式之一，是我國交通運輸發展的重要方向。在實際運輸過程中，對機車車輛車輪的檢測、參數管理直接關系到鐵路運輸的安全。

機車車輛的車輪輪緣呈不規則的幾何形狀，它的幾何狀態參數對列車的安全運行十分重要，影響列車運行的速度與平穩度。它的測量比較復雜，傳統的檢測方法通常是用帶有游標的三種檢查尺，這種工具操作復雜，并且是機械式讀數，測量誤差受人為因素影響比較大，而且不能實現對檢測數據的數字化管理。隨著我國鐵路事業的發展，列車運行速度不斷提高，對車輪輪緣狀態參數的、快速測量和數字化管理變得十分重要。

根據用戶需要研制開發了HTYJM-1系列手持式激光輪緣檢測儀。該儀器采用了現代激光傳感器技術、單片機處理系統和簡潔穩定的機械結構，可方便而地對車輪幾何狀態參數進行連續、快速測量，對車輪半徑、輪緣高度、輪緣厚度、輪輞厚度、70mm處磨損量等參數實現數字化檢測，該系統還具有與計算機通訊的功能，把數據傳輸到計算機，利用專業的軟件進行數據管理。

檢測儀用途：

1. 用于輪對的日常檢測與維護。

2. 用于車輪制造過程中尺寸測量及合格分選。

3. 為車輪翻修提供輪緣尺寸數據。

4. 用于輪對管理部門對火車輪緣進行數字化管理。

5. 可方便安裝在輪對生產線，用于輪對生產的尺寸控制。

6. 地鐵車輛輪對的檢測。

產品特點

1. 高科技產品，采用德國進口激光傳感器。

2. 測量輪緣厚度、輪緣高度、輪緣踏面及輪緣輪廓面全程尺寸。

3. 自動檢測，無需人工讀數、記錄，減少人為誤差。

4. 全數字化顯示出測量結果，無需人工再次換算。

5. 光電轉換原理檢測，不受現場環境及氣候限制，適應能力強。

6. 檢測精度和量程適合所有類型火車輪對（客車、貨車、動車）的現場及在線檢測。

7. 解放人力，一次性測量多個參數。大約10-25秒檢測一個輪餅，能大大減少工人的測量勞動強度。

8. 儀器簡單實用，操作簡便，適合普通工人使用。

9. 通過RS232接口與計算機通信，能夠將所測量的數據傳輸到計算機通過后處理軟件生成報表，便于科學管理，實現信息化、數字化。

10.體積小、重量輕、方便攜帶與使用。

技術指標

踏面磨耗：-2~12mm，精度0.1mm；

輪緣厚度：20~37mm，精度0.1mm；

輪輞寬度：0~145mm，精度0.1mm；

輪輞厚度：22~95mm，精度0.1mm；

顯示分辨率 ：0.01mm；

存儲數組容量 ：2000組；

PC接口 ：RS232/USB；

供電：可充電鋰離子電池，可連續工作時間12小時。