車用連接器微動摩擦試驗機依據以上標準和條件研發生產，可以對汽車線束端子進行微動摩擦測試，并監測阻抗。有些還需要對兩端的歐姆阻抗夾自帶的電流電壓也有要求...

車用連接器微動摩擦試驗機依據標準：

VW75174（LV214標準）車用連接器測試規范標準：

本標準主要是基于汽車裝置可接受的環境外曝水平的而制定的。在任何一個預先設立的汽車裝置中，如果一項產品被附有這項說明，那么這款產品將必須符合在此文件中所描述的條件狀況。在它們成為被認可的實際可用的汽車裝置之前，它們必須通過模擬實際條件的特殊測試。對于那些被證明已通過這項規格的具體適用部分測試的供應商將不用進行該項測試，因為他們的產品已通過測試并令人非常滿意。任何的偏差必須形成文件最終寫在測試報告中。符合此項規格的壓接裝置將會取零件印紙上的壓接信息。

其中微動摩擦腐蝕測試是基于汽車在運行過程中，車體內接線端子會隨著汽車的運動產生微小位移的摩擦測試。當摩擦次數過多，接觸電阻的變化就尤為重要。電阻阻抗變大，會導致電流通過時產生熱量，長久下來汽車故障就會產生甚至發生火災。

VW75174（LV214標準）車用連接器測試規范標準的要求和條件：

1，接觸電阻期間的連續監測，記錄和存儲: 測量頻率: 4赫茲，

2，摩擦負載摩擦距離: 50μm；

3，Cycle 時間: 1赫茲；

4，循環次數: 100000；

5，電氣負載: max。100毫伏，10毫安(此點某些客戶未做要求）

依據此標準所研發設備簡介：

車用連接器微動摩擦試驗機依據以上標準和條件研發生產，可以對汽車線束端子進行微動摩擦測試，并監測阻抗。有些還需要對兩端的歐姆阻抗夾自帶的電流電壓也有要求。端子微動摩擦產生的危害不容小覷，接觸電阻大會導致接觸處發熱或者接觸不良等

具體車用連接器微動摩擦試驗機的技術參數可以咨詢聯往檢測設備！

如果您覺得“LW-1220MC 車用連接器微動摩擦試驗機”描述資料不夠齊全，請聯系我們獲取詳細資料。(聯系時請告訴我從給覽網看到的，我們將給您最大優惠！)
本頁鏈接：http://m.lgsztm.com/com_zhongguojianceyiqi/sell/itemid-9460863.html
已經有1001位訪客查看了本頁.