在物聯網高速發達的當下，傳感器已成為我國工業發展聚焦的熱點領域。日前，在2018物聯網產業生態大會上，工業和信息化部原副部長楊學山曾表示，的物聯網經歷了七年多發展，無論是在技術還是應用領域，都取得了巨大的進步，但總體來看還存在差距。目前我們zui缺乏的是感知能力。
 
  傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。歷經多年的發展，傳感器由結構型傳感器、固體型傳感器已經發展到如今的智能型傳感器。
 
  眾所周知，目前智能傳感器的應用領域主要有消費電子、汽車電子、工業電子和醫療電子四大領域。具體來看，各類傳感器又有哪些創新的應用拓展，一起看看：
 
  超聲波傳感器在液化石油氣儲存站中的應用解決方案
 
  隨著城市建設步伐的加快，城市發展和安全管理標準的提高，致使原來城區邊遠氣站被雨后春筍般的樓房所包圍，以及拉運和發放的頻次增量等問題，給安全管理工作帶來了一定的壓力。超聲波傳感器可以通過聲音或直觀的顯示器告知駕駛員周圍的障礙物，減輕駕駛員停車時造成的故障、倒車以及啟動車輛時的左右駕駛，并幫助駕駛員消除盲點和視力模糊。對人民群眾生命財產的安全和社會穩定有著重要意義。
 
  紫外傳感器uv-Arc在電弧光紫外探測中的應用
 
  隨著電力系統電網規模的不斷擴大，電力系統中使用的各種類型的高壓設備的損壞、故障也不斷增加，相應對預防性維護的要求也不斷提高。因為可用于診斷目的的放電過程的各種方法中，光學方法的靈敏度、分辨率和抗干擾能力zui好。采用鎵芯光電紫外傳感器開發電弧紫外檢測，即采用高靈敏度的紫外線傳感器和輻射接受器，記錄電暈和表面放電過程中輻射的紫外線，再加以處理、分析達到評價設備狀況的目的。預防，減少設備發生故障造成的重大損失，具有很大的經濟效益。
 
  光纖折射率傳感器在測量油濃度的應用
 
  事實上，起到壓縮機潤滑和密封作用的潤滑油在整個制冷系統不可避免地會留下痕跡。即使只有很小量潤滑油在系統內被檢測到，數量一定會隨時間和機械部件磨損的不斷擴大而增加。FISO技術公司開發出由光纖折射率傳感器——FRI和光纖信號調理器——TMI組成的系統能精que測量OCR。該OCR檢測解決方案滿足了工作在制冷領域的工程師們提出的檢測要求。光纖傳感器除了尺寸小以外，還具有精que高、本質安全和不受射頻、電磁波和微波輻射的干擾等優點。
 
  激光雷達傳感器在汽車領域的重要運用
 
  激光雷達主要被用于測量與固定或移動物體間的距離，是汽車領域相對較新的應用系統。其帶有360度無死角視線，能捕捉到物體的空間三維影像，正愈來愈引起人們的注意。系統和半導體供應商們正專注于研發和改進新的解決方案，并計劃2020/2021年將樣件應用起來。
 
  氣體傳感器在大氣環境監測中的廣泛應用
 
  氣體傳感器，是指用于探測在一定區域范圍內是否存在特定氣體和/或能連續測量氣體成分濃度的傳感器。在煤礦、石油、化工、市政、醫療、交通運輸、家庭等安全防護方面，氣體傳感器常用于探測可燃、易燃、有毒氣體的濃度或其存在與否，或氧氣的消耗量等。在電力工業等生產制造領域，也常用氣體傳感器定量測量煙氣中各組分的濃度， 以判斷燃燒情況和有害氣體的排放量等。在大氣環境監測領域，采用氣體傳感器判定環境污染狀況，是十分普遍。
 
  有目共睹的是，在政策和市場多重驅動下，我國智能傳感器產業迎來前所未有的發展新時期。盡管如此，但由于我國傳感器起步較晚，在技術研發、生產工藝、市場等方面還存在很大發展空間。
 
  對傳感器企業而言，關鍵技術尚未突破；產業結構不合理，產品系列不全；技術研發能力弱等都是行業發展的痛點問題。接下來，業內參與者仍需恪守本心，攻堅克難，打破產業瓶頸，推動傳感器行業邁向發展新高度。